Cataratas del Niágara, New York
Nuestra empresa ganó un concurso de diseño para rediseñar la United States Toll Plaza en Rainbow Bridge, el punto de entrada más utilizado en la frontera norte del país. El proyecto involucró la creación de nuevas instalaciones de oficina e inspección, una tienda libre de impuestos e instalaciones generales de apoyo.
Construido en 1941, Rainbow Bridge se extiende por 950 pies de largo y consta de dos arcos de acero, cada uno con 24 secciones. El aumento de las visitas anuales a las cataratas desafió la capacidad limitada del puente, lo que resultó en largas filas de vehículos inactivos, pérdidas económicas tanto para Canadá como para los Estados Unidos y una evaluación negativa de la calidad del aire. En lugar de construir un nuevo puente, se desarrolló un programa de construcción que modernizaría, embellecería y maximizaría los accesos al puente, permitiendo que este popular punto de entrada casi duplique su capacidad.
Trabajando con representantes de agencias, desarrollamos un diseño que fomenta el flujo eficiente del tráfico entrante desde Canadá, al tiempo que expresa la grandeza del lugar y la dignidad de su propósito. Las instalaciones para el Servicio de Aduanas de EE. UU., el Servicio de Inmigración y Naturalización de EE. UU. y la Comisión del Puente de las Cataratas del Niágara se establecen en un arco de vidrio y metal de 600 pies de largo que se cierne sobre la plaza de peaje. La fachada cóncava del lado canadiense refleja la elegante estructura del puente y da la bienvenida a los visitantes a los Estados Unidos. Las persianas verticales delgadas de metal perforado contra el vidrio fritado rinden homenaje a los amplios arcos de acero del puente, y ofrecen a los trabajadores vistas ininterrumpidas de la plaza de abajo. La fachada americana convexa refleja el parque adyacente que luce una disposición más informal.
Debajo del tramo del arco hay tres edificios base del mismo Hamilton Bluestone que forma la cornisa de las cataratas.
CLIENTE: Niagara Falls Bridge Commission
FINALIZACIÓN: 1999
TAMAÑO: 67,500 pies cuadrados
COSTO: $30 millones
